中新網四川新聞7月31日電 (記者 劉忠俊)記者31日從中鐵二院獲悉，該院勘察設計的鳳凰磁浮觀光快線已正式投運，給煙雨鳳凰增添了一抹亮色。

　　據了解，該項目位于湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內，是一條旅游觀光專線，連接鳳凰高鐵站、城北游客中心、民俗園等游客集散點和主要景點，線路全長9.121公里，采用3輛編組磁浮列車，最高運行速度為100公里/小時。

　　該條線路選線結合沿線地形及“磁浮+文化+旅游”設計理念，游客集散地主要考慮實現無縫換乘功能，景點側重于車站周邊土地TOD綜合開發。以“傳統+現代”設計手法塑造鳳凰古城獨有地域文化，將車站打造為“一站一景”。

　　為減少項目對景觀的影響，讓工程與周邊景觀完美融入，提升橋梁景觀、便于施工角度出發，項目首次將U形梁應用于中低速磁浮軌道交通，設計人員經過大量研究分析，確保了中低速磁浮列車在U形梁結構上行駛的安全性、平穩性，并極大提升了橋梁整體景觀效果，實現了橋梁建筑景觀與景區自然景觀的和諧統一。考慮到本線為旅游線路，與城市磁浮交通項目有所不同，可能考慮在工程經濟性、工程節能環保等方面進行優化，并在隧道洞門景觀設計和洞內燈光設計上融入鳳凰古城元素，提高旅客通過隧道時的舒適感和視覺效果，達到了綠色磁浮隧道的設計目標。

　　中鐵二院以中車株機中低速磁浮試車線和長沙磁浮快線工程建設中的關鍵技術、研究成果及工程經驗為基礎，結合本項目旅游軌道交通磁浮小型化、山區地形地質環境建設特點，深化開展了磁浮核心技術創新設計，實現了中低速磁浮軌道系統系列新產品、新技術研發突破并在工程中推廣應用，切實保障了鳳凰磁浮觀光快線工程投資優化、建設進度高效及技術先進性。

　　據悉，鳳凰磁浮觀光快線運營后，實現了車站與景區的無縫連接，同時將現代軌道旅游裝備和鳳凰人文自然底蘊完美融合，首創了“磁浮+文化+旅游”新業態、新模式、新體驗。“鳳凰磁浮觀光快線是中鐵二院第一個全過程勘察設計參與的商用磁浮落地項目，也為后續新興領域市場拓展奠定了堅實基礎。”中鐵二院相關負責人稱，將以鳳凰磁浮觀光快線為契機，參與更多交通旅游項目建設。(完)