昨日，記者從成都天府國際機場、雙流國際機場獲悉，本月31日起民航執行冬春新航季航班計劃，目前在雙流國際機場運營的山東航空、上海航空、浙江長龍航空、青島航空4家航司所有成都進出港航班轉場至天府國際機場運營，天府國際機場日均進出港航班量增至500架次左右。

　　據介紹，在新航季上述4家航司入駐運營后，天府國際機場運營航司達12家(吉祥航空、廈門航空、祥鵬航空、春秋航空、山東航空、青島航空、上海航空、浙江長龍航空8家航空公司的進出港航班均在天府國際機場起降運營，中國國際航空、中國東方航空、四川航空、成都航空則在雙流國際機場和天府國際機場兩場同時運營)，航線網絡將進一步豐富，航線數量將增加約六成，航點增加45個，日均進出港航班量將增至500架次左右。

　　記者還了解到，在新航季，天府國際機場T1航站樓將適時啟用，部分國內航線將在T1航站樓運營，同時連接天府國際機場T1、T2兩個航站樓的APM捷運系統也將啟用，方便旅客在兩個航站樓之間轉換。

　　按照新方案，天府國際機場轉場第二航季的航班時刻按照航班波模式進行優化調整，在預留一對國際航班波的情況下，初步形成“五進五出”航班波結構。

　　據介紹，航班波是大型國際航空樞紐的主要特征之一�！拔暹M五出”航班波，是指通過優化調整時刻分配，在一天內形成五個進港航班高峰時段、五個出港航班高峰時段，科學合理地引導進出港客流，從而提升樞紐機場的中轉效率。

　　民航西南局表示，隨著天府國際機場第三、第四航季以及轉場完成，將結合機場、航空公司意見和實際運營效果，不斷調整航班波實施方案，持續優化航線網絡，待國際航線逐步恢復后，最終形成“五進五出”的航班波結構，助力天府國際機場大型國際航空樞紐建設。(成都日報記者 楊富)