中新網四川新聞11月16日電 (湯雁)15日，2023汽車創新大會在四川省成都市開幕。大會由商務部投資促進事務局主辦，成都經濟技術開發區管理委員會、成都市龍泉驛區人民政府、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會聯合主辦，以“創變”為主題，廣泛匯聚國內外汽車產業創新項目和創新資源，吸引海內外專家、整車及零部件企業、研究機構、創新項目、行業組織、政府官員等400余人參加，共同探討創新趨勢、釋放合作需求、展示創新成果。

　　在大會開幕式環節，商務部投資促進事務局副局長于廣生，四川省商務廳黨組成員、機關黨委書記林帆，成都市政府副秘書長張濤，成都經開區黨工委書記、龍泉驛區委書記邱向東，成都經開區管委會主任、龍泉驛區政府區長周健，龍泉驛區委副書記付敏等領導和嘉賓出席開幕式。成都市龍泉驛區人民政府副區長楊亞鋒做投資環境推介。

　　于廣生副局長在致辭中表示，汽車產業一直是外商到中國投資的重點產業。中國汽車產銷量已連續14年居世界首位，約占全球市場份額的三成。隨著中國新能源汽車產業的快速發展，國際汽車企業對華投資也進入新階段，從傳統的合資生產、市場銷售，進一步向聯合研發、軟件技術、供應鏈合作等方面深化發展。此次汽車大會著眼于汽車產業鏈“創新引領投資”的新特點，推出汽車創新大會平臺，通過舉辦一系列國際交流、項目路演等活動，匯聚更廣泛的海外資源，推動創新項目與投資者、引資者高效對接。

　　付敏副書記在致辭中指出，成都經開區不僅是國家級經濟技術開發區，更是成渝相向發展、全市工業化的主戰場。近年來，成都經開區的汽車產業實現了從無到有、從小到大、從零散到集聚的跨越式發展，形成了以成都經開區為核心區域的汽車產業布局，聚集了一汽大眾、一汽豐田等10家整車企業、300余家核心零部件企業。當前是中國汽車產業發展的重要機遇期，也是成都汽車產業加速發展的關鍵時期，成都經開區將大力推動汽車產業建鏈強鏈補鏈，努力打造國際化、世界級的汽車產業集群，為廣大企業打開機遇之窗、提供場景舞臺、供給投資機會。

　　倪頻會長在視頻致辭中表示，人類社會正在經歷百年未遇的大變局，而創新正是這次前所未有盛宴中最根本的靈魂和原動力。汽車行業從以硬件為基礎到以軟件為核心，從機械化到數字化再到智能化，歷史從來沒有像今天這樣同時為我們打開這么多扇多姿多彩的機會大門。未來，希望中美攜手、互通有無、優勢互補，讓創新帶領我們進入一個轟轟烈烈的全球化新時代。

　　楊亞峰在推介中表示，目前龍泉驛區已形成了百萬級的整車生產平臺和千億級的產業集群。2022年龍泉驛區有10家整車企業，380家零配件企業，汽車產量980萬輛，占四川省的90%，占成都市的98%。未來龍泉驛區將致力于做優做強汽車城片區，推動產業電動化、智能化、網聯化轉型。

　　作為新能源汽車市場增長最快速的國家之一，中國希望憑借超大規模市場優勢、豐富的應用場景成為全球汽車產業的創新支點。會上，由商務部投資促進事務局發起的汽車創新投資委員會正式成立，旨在全力推動汽車產業創新技術及項目交流，激發汽車產業鏈條上各環節的創新動能。

　　汽車創新投資委員會成立儀式上，現代汽車集團創新中心(北京)、現代汽車集團中國前瞻數字研發中心、吉利控股協同創新中心、保時捷中國、捷豹路虎中國、博世中國、大陸中國、蔚來資本、偉巴斯特中國、贏創工業集團、滴滴自動駕駛、羅蘭貝格等首批委員會成員單位負責人上臺見證。

　　在“創新者.Talk”環節，日本工程院院士、上海交通大學講席教授李頡，俄羅斯工程院外籍院士、浙江清華長三角軍民協同創新研究院院長榮毅超，羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁、汽車行業中心負責人鄭赟，吉利控股協同創新中心總經理沈源，偉巴斯特中國區總裁張麗華，大陸集團汽車子集團中國區首席技術官Thomas Meurers，現代汽車集團創新中心(北京)總經理楊萍，極越汽車首席運營官羅崗，巴斯夫副總裁、上海創新園負責人韓瑋，滴滴自動駕駛公司首席運營官孟醒，禾多科技創始人、CEO倪凱等多位汽車行業權威專家學者、龍頭企業、“新晉獨角獸”和咨詢機構代表圍繞汽車產業鏈創新發展主題做了現場分享，激蕩思維，啟發創新。

　　大會同期舉辦的汽車創新展以服務汽車全產業鏈為主線，設立六大特色展區：整車創新生態展區、智能科技創新專區、低碳轉型創新專區、融合創新展區、芯片科技專區和路演對接區。重點聚焦國內外新能源和智能網聯汽車領先的整車及零部件企業創新技術，兼顧智能交通系統相關技術及企業，以及汽車開發測試、裝備服務、大數據、芯片等關聯企業，全面展示智能網聯汽車、新能源汽車、關鍵零部件和產業鏈上下游前沿創新科技和創新項目。在為期三天的日程中，大會還將舉辦多場高端論壇和對話活動，邀請政府官員、行業專家、中外企業代表和投資機構代表等共同探討汽車產業的發展趨勢和機遇挑戰，分享最新的技術成果和經驗，搭建務實交流合作平臺。(完)