中新網四川新聞6月11日電 (杜成)10日下午，平安銀行首屆高速公路行業峰會——《高速公路年度發展報告》發布會暨行業沙龍在成都舉行。原交通部副部長胡希捷，四川省交通廳黨組成員、總工程師王茂奎，著名經濟學家何帆，交通行業資深專家徐麗，平安銀行董事會秘書周強等15位行業專家以及50余位高速公路龍頭企業高管匯聚一堂，共同為高速公路行業發展獻計獻策。

　　平安銀行董事會秘書周強在致辭中表示，站在“十四五”的起點，國內經濟從高速增長階段向高質量發展轉型，我國交通發展也將相應進入從大到強的高質量發展新階段。展望未來，高速公路將迎來“網聯、智慧、耐久、綠色”新發展模式。平安銀行希望與各位企業家朋友繼續保持精誠合作，持續探索產品和模式創新，充分發揮平安銀行獨特的“行業銀行”組織體制優勢和“團金”平臺優勢，為高速行業各客戶提供更好的金融服務。

　　“過去30年中國建成了全世界里程規模最大的高速公路網，為促進經濟發展產生了深遠的影響。伴隨里程規模躍升，高速公路行業呈現出省級運營管理主體合并潮和省級市場內部化、高速公路外部深化改革與內部降本增效壓力不斷增大等特征。”原交通部副部長胡希捷表示，在由增量走向存量的時代，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化高速公路體系、走出一條中國特色的交通強國之路，將創新放在打造交通強國的核心位置顯得至關重要。

　　四川省交通運輸廳黨組成員、總工程師王茂奎說，四川交通整體發展良好，交通大省的建設基本完成；面對城市、區域之間發展不平衡、不充分等問題，四川省需創新發展格局、轉變發展方式，推動經濟發展質量變革、效率變革和動力變革，推進交通高質量發展取得更大成就。

　　對于目前中國的宏觀經濟環境，著名經濟學家何帆指出，中國經濟發展慢變量主要是工業化、城市化和技術創新。他認為，全球化放緩，本土時代已到來，在這個過程中可以關注國內巨大的生產能力和消費潛力，依靠交通基礎設施，加快內循環。在這個經濟背景下，利用多維度手段、各種新技術、多種金融工具盤活存量資產，將是未來基礎設施高質量發展、經濟實現產業升級的重要手段。

　　針對省級公路發展存在的不均衡現狀，平安銀行交通物流事業部總裁兼投行事業部副總裁宋卓現場做《平安集團高速公路行業綜合金融服務策略》主題演講。他根據高速公路行業目前存在有息負債規模大、現金利潤為負、收入對負債覆蓋能力較弱、高齡路段改擴建資金需求增加等問題，總結出高速公路企業的八大金融需求，并針對需求點提出了中國平安高速公路行業綜合金融服務策略，可有效解決不同層級客戶的投融資需求。

　　交通行業資深專家徐麗提出，目前高速公路行業呈現新的省級交投合并重組持續進行、債務規模仍然巨大、更多公路即將到期、閑置資產盤活、降本增效等8個持續動態，建議關注到期后繼續收費、網紅服務區、收費公里條例延遲出臺、高速公路過度競爭等6個問題。

　　貴州高速集團有限公司副董事長、總經理張胤分享了高速公路企業面臨的困境與突圍。針對高速公路企業面臨的資金需求大、融資能力不足、管養服務不足等困境，他提出：在總體策略上以主業獲取資源、以資源帶動關聯、以關聯推動主業；在頂層設計上抓好營運，成立全國交通信息化一張網；在結構優化上抓好金融保障，并以路衍經濟抓好高速公路產業帶。

　　活動現場，主辦方還發布了高速公路行業白皮書《高速公路年度發展報告》。該報告認為，經過三十多年的發展，我國高速公路行業取得巨大成就，在交通強國的新機遇下，高速公路行業將迎來由大到強的高質量發展新階段。平安銀行將依托平安集團的金融科技和綜合金融優勢，為高速行業企業提供更加多元化的金融乃至非金融服務，有效解決高速路企業各類投融資痛點，助力高速公路行業轉型升級。(完)