中新網四川新聞8月29日電 (記者 王鵬)29日，位于四川成都的空中客車飛機全生命周期服務中心(下稱“服務中心”)迎來首架飛機拆解回收利用業務，標志著國內首個飛機拆解和循環利用項目正式啟動。

　　當日拆解的飛機機型為空客A330-200，拆解將由服務中心、空中客車中國研發和創新中心以及江蘇亨睿碳纖維科技有限公司合作完成。

　　飛機拆解循環利用產業是指將飛機拆除和分解后，對航電設備、發動機、起落架等零部件進行翻新、修復、再制造和檢測認證，并作為二手航材進入國內和國際航材市場。

　　空客中國首席執行官徐崗說，飛機拆解回收行業中，拆解回收率是一個重要指標，“在歐洲我們已經實現了約90%的拆解回收率，在中國我們致力于實現更高的拆解回收率。服務中心需要整個生態鏈的支持，通過不斷加強與上下游企業的緊密合作，與各合作伙伴構建一條完整的產業鏈，培育更加成熟、更為優化的飛機資產處置生態系統�！�

　　徐崗說，江蘇亨睿碳纖維科技有限公司是在這一合作模式下確定的碳纖維復材回收再利用的合作伙伴。作為碳纖維等復合材料制品的開發和制造企業，該公司將負責回收利用該飛機的碳纖維復材。

　　該架飛機進場后，將先后經歷航材部件拆解作業以及剩余機體部分的拆卸回收工作。拆解的航材部件將回流至航空業繼續使用，從而降低飛機運營成本。經過特定方式拆卸的機體部分將最大程度地進行回收利用，降低該類業務對于環境的影響。

　　飛機拆解作為航空器資產價值全流程管控環節之一，將帶動飛機維修、航空物流、航材交易等相關產業的發展，衍生出10到15倍的產業規模，產業上下游需求潛力大。

　　成都市雙流航空經濟區管委會相關負責人介紹，雙流將繼續推動航空維修參與全球產業鏈分工，力爭到2027年，基本建成國產大飛機一站式維修基地、全球航空維修產業高地，推動到2030年航空維修產業規模達200億元。(完)