中新網四川新聞2月26日電(蒲玉鳳)二月微風，料峭輕寒，春節的余溫尚未散去，水電七局夾江水工全體員工早已“滿格”沖刺開門紅，以奮進姿態書寫新篇章。

　　開年以來，捷報頻傳，新中標7個項目，成功研制白鶴灘水電站新產品，驗收通過平陸運河項目首批產品，階段性推進智能化產品研制……

　　進入夾江水工機械設計研究院辦公區，設計師們鉆進電腦埋頭設計。“我們正加快推進水電站多工況無人化智能門機研制，計劃六月底成果驗收。”負責人正帶領研發團隊集中火力，重點圍繞烏東德水電站系列智能產品攻關研制，推動門機實現多種閘門一鍵啟閉作業和攔污柵一鍵輔助啟閉功能，滿足水電站無人化操作、少人化運維、綠色化發展需求，實現水電站集群化智慧作業，助力智慧型水電站建設。

　　截至目前，已成功研制烏東德水電站閘門啟閉集群化智慧作業終端機器人，它也是水電行業首臺該類機器人，和它集群配合的壩面智能門機、蓋板、鎖定梁等設備，研發團隊正在緊鑼密鼓研制中。

　　圍繞市場所需，持續加大新產品研發力度，近期加緊研制3種白鶴灘水電站安全工裝，其中深孔事故門門槽檢修維護作業安全工裝——白鶴灘水電站深孔事故門拉桿移軸裝置，已通過廠內試驗發往現場。采用先進視覺識別技術，能夠引導事故門拉桿快速入位、準確對孔，識別拉桿銷孔并自動調整自身姿態，實現銷軸與銷孔的快速對位，自動進行銷軸的穿退，提高現場工作效率。

　　平陸運河項目是夾江水工重點項目，在夾江基地生產車間，項目的藍白標識牌在鋼鐵叢林、朵朵焊花中十分醒目。平陸運河作為世紀工程，是中國人自京杭大運河之后千余年來的第一條運河，也是新中國成立以來第一條連通江海的大運河。2026年運河建成后，將成為連接西江和海洋的重要通道，成為我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。

　　夾江水工將為平陸運河提供近7000噸金結產品，據項目經理所說：“今年上半年預計要完成交貨60%。”為了滿足現場需要，夾江水工100多名員工今年大年初二就提前返崗，加緊趕制工程節點所需產品。2月20日，歷經兩個多月制造，首批產品通過業主驗收，計劃四月底完成約1500噸產品交付。

　　與此同時，巴基斯坦巴沙大壩、古都攔河壩升級改造項目、馬來西亞巴萊水電站、能吉里水電站、澳大利亞水電站等國際項目產品也在加緊趕制。據海外事業部負責人介紹，三月底將完成澳大利亞水電站項目首個訂單所有產品發運。

　　在粵港澳大灣區，廣東佛山的樂從鋼鐵世界不銹鋼A區分布式光伏發電項目現場，天氣陰晴不定，項目部瞄準三月并網發電目標，信心十足沖刺節點。

　　“當前已完成項目進度85%，二月底估計能完成90%，我們有信心實現首個分布式光伏EPC總承包項目圓滿履約！”現場管理人員胸有成竹。

　　該項目是夾江水工首個分布式光伏EPC總承包項目，項目團隊通過查閱大量資料、請教行業專家、組織團隊研討、積極與各方溝通等方式，確保工程穩步推進，為后續同類項目積累寶貴經驗。據了解，佛山樂從鋼鐵世界是國內最大鋼材貿易市場之一，該工程是貫徹國家大政方針、服務“雙碳”目標的重要工程，對優化能源布局、促進能源清潔低碳轉型具有重要意義。(完)