中新網四川新聞12月18日電 (黎濤)南充過境高速公路是南充臨江新區東西向交通“大動脈”之一。據該項目投資方中國鐵建昆侖投資集團有限公司12月18日消息，目前施工單位正完成相關附屬設施建設，預計12月底可試通車。

　　18日，在南充過境高速公路項目順慶區搬罾段高速出入口，工人正在完成收費站的相關設施建設，一旁的道路管理、高速交警服務站等建筑已基本建成。從搬罾入口進入主線，干凈平整的路面、嶄新的道路標線標牌等讓人眼前一亮。嘉陵江特大橋作為南充過境高速公路全線控制性工程，目前正在進行聲屏障安裝等收尾作業，工人們嚴謹細致，確保聲屏障安裝牢固、嚴絲合縫。

　　位于順慶區新復鄉附近的黃地壩樞紐互通是南充過境高速公路的重要節點，從高空俯瞰，黃地壩樞紐互通縱橫交錯，匝道蜿蜒盤旋。黃地壩樞紐互通是南充過境高速與南潼高速的起點，同時也是連接蘭海高速的門戶。黃地壩樞紐互通跨新復鄉和共興鎮，主線長2.6公里，設有8條匝道，1座主線橋、14座匝道橋，是南充過境高速公路中最大的樞紐互通。

　　“為了確保按時按質完成項目建設，我們加大了人、財、物等資源要素的投入，組織開展了勞動競賽等活動，統籌各參建單位倒排工期、掛圖作戰，在保障施工質量和安全的前提下全面加快項目施工速度。”中國鐵建昆侖投資集團南遂潼項目公司副總經理于永峰介紹，目前，項目主線及附屬設施建設已基本完成，正在進行通車試運營籌備工作，預計今年12月底試通車。

　　據悉，南充過境高速(東北段)項目是四川省、南充市重點交通項目，也是南充—達州組團培育川東北省域經濟副中心的重點交通項目。項目全長約41.825公里，雙向四車道，設計時速100公里，設嘉陵江特大橋1座、大橋26座、樞紐互通和落地互通9處。

　　“項目通車后，將實現東連南大梁高速、南廣高速，西接廣南高速、南潼高速，構建立體交通網，讓南充成為全省首個建成‘二繞’高速的地級市，對于南充和達州兩地共建綜合交通運輸體系、構建四川東向北向開放高地等具有重要意義。”于永峰說。(完)