1月10日，四川成都，“大灣區班列”首發現場。當日，載有30車皮食品、飲料、汽車配件、光伏材料等物資貨運列車從成都青白江城廂國際集裝箱物流園緩緩駛出，預計3天后抵達廣州大朗站。這是四川成都開往廣東廣州的首趟直達“大灣區班列”。中新社記者 劉忠俊 攝

1月10日，四川成都，“大灣區班列”首發現場。當日，載有30車皮食品、飲料、汽車配件、光伏材料等物資貨運列車從成都青白江城廂國際集裝箱物流園緩緩駛出，預計3天后抵達廣州大朗站。這是四川成都開往廣東廣州的首趟直達“大灣區班列”。中新社記者 劉忠俊 攝

1月10日，四川成都，“大灣區班列”首發現場。當日，載有30車皮食品、飲料、汽車配件、光伏材料等物資貨運列車從成都青白江城廂國際集裝箱物流園緩緩駛出，預計3天后抵達廣州大朗站。這是四川成都開往廣東廣州的首趟直達“大灣區班列”。中新社記者 劉忠俊 攝

1月10日，四川成都，“大灣區班列”首發現場。當日，載有30車皮食品、飲料、汽車配件、光伏材料等物資貨運列車從成都青白江城廂國際集裝箱物流園緩緩駛出，預計3天后抵達廣州大朗站。這是四川成都開往廣東廣州的首趟直達“大灣區班列”。中新社記者 劉忠俊 攝