【四川統(tǒng)戰(zhàn)人說統(tǒng)戰(zhàn)事】劉曉峰：中國發(fā)展過程中蘊(yùn)含著民主黨派的貢獻(xiàn)

　　中新網(wǎng)成都9月9日電 (記者 王鵬)“民主黨派是中國特色社會主義的親歷者、實(shí)踐者、維護(hù)者和捍衛(wèi)者，當(dāng)然也是社會主義的建設(shè)者和勞動者。”近日，十二屆全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央原常務(wù)副主席劉曉峰接受中新網(wǎng)記者專訪時表示，中國的發(fā)展過程中，蘊(yùn)含著民主黨派的貢獻(xiàn)。

　　1947年出生于四川成都的劉曉峰，曾長期在四川工作，擔(dān)任過原四川省交通廳副廳長，四川省副省長，十二屆全國政協(xié)副主席等職，也曾任農(nóng)工黨四川省委會主委，農(nóng)工黨中央常務(wù)副主席。在他的生涯中，“民主黨派”是始終繞不過的話題。

　　“其實(shí)，我一開始想加入的是中國共產(chǎn)黨。”年過七旬的劉曉峰，回憶起往事仍歷歷在目。30歲那年，他申請加入中國共產(chǎn)黨，但后來為了響應(yīng)“鼓勵一部分優(yōu)秀人才留在黨外”的政策，他毅然投身到黨外工作中。

　　“后來組織找我談話，征求我的意見，希望我留在黨外工作，更好地發(fā)揮作用，入黨志愿表放入檔案，表明我有過爭取入黨的經(jīng)歷。我服從了組織安排。”劉曉峰回憶，在那之后，他擔(dān)任了四川省交通廳航務(wù)局副局長，于1994年升任四川省交通廳副廳長，并于1995年加入農(nóng)工黨。

　　在四川省交通廳任職期間，劉曉峰記憶最深刻的是1994年4月武隆縣雞冠嶺巖崩，導(dǎo)致烏江斷流。“烏江是當(dāng)?shù)乜拓涍\(yùn)輸?shù)纳�命線，巖崩使水上運(yùn)輸完全中斷，當(dāng)時省委省政府非常著急，要求當(dāng)年內(nèi)恢復(fù)通航。”也是從當(dāng)年4月起，劉曉峰就和工程技術(shù)人員駐扎在了現(xiàn)場，吃住都在船上，最終于12月恢復(fù)了通航。

　　多年在以共產(chǎn)黨員為主的政府單位工作，劉曉峰體會最多的就是得到支持和關(guān)心。當(dāng)被問到民主黨派的身份是否會帶來不便時，劉曉峰說，不僅沒有不便，反而使工作開展更加順暢。

　　“共產(chǎn)黨的黨組織，對我的工作非常支持，我不僅全程列席交通廳的黨組會，黨組涉及到我分管的工作時，也會先征求我的意見。”劉曉峰回憶，四川省交通廳黨組對他充分相信，曾專門安排經(jīng)費(fèi)給他，以改善四川水運(yùn)的安全工作，“黨組對我的工作都是毫不保留地支持。”

　　2003年，“非典”在全國暴發(fā)。也是在那一年，劉曉峰升任四川省副省長，分管全省衛(wèi)生工作。一上任就遇到這么棘手的疫情，壓力自然不小。面對“四川怎么防‘非典’”的問題，劉曉峰充分發(fā)揮了“交通人”的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，同時感受到民主黨派成員在抗擊“非典”中起到的重要作用。

　　當(dāng)時，國內(nèi)“非典”疫情高發(fā)區(qū)主要在廣東和北京，劉曉峰想到在廣東和北京務(wù)工的四川籍農(nóng)民工最多，回川躲避“非典”的可能性很大。

　　“憑借我在交通系統(tǒng)工作多年的經(jīng)驗(yàn)和敏感，我決定在瀘州的敘永設(shè)檢查站和隔離區(qū)，堵住廣東方向的來往客車，在廣元設(shè)非典檢查站和隔離區(qū)堵住北京來的火車乘客，在隆昌堵住重慶方向的客車，在大竹堵住湖北方向的火車乘客。”雖已時隔多年，劉曉峰仍對當(dāng)年精心布置的檢查站如數(shù)家珍。事后也證明，他這一及時正確的部署，成功切斷了“非典”向四川輸入的路徑。

　　任副省長時，劉曉峰還分管環(huán)保工作。據(jù)他回憶，當(dāng)年四川環(huán)保工作底子薄，欠賬多。尤其是2004年發(fā)生的沱江特大水污染事故，讓位于沱江流域的內(nèi)江市超過100萬人斷了生活用水達(dá)20余天。

　　“我們一方面組織周邊8個市向內(nèi)江市搶運(yùn)生活用水，一方面通過沱江上游電站放水、調(diào)都江堰渠水增大沱江流量等辦法稀釋污水，最終戰(zhàn)勝了這次污染事故。”劉曉峰表示，那時的四川，企業(yè)和民眾都不太重視環(huán)保，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

　　在治理污染、推動環(huán)保方面，劉曉峰想了許多辦法。他提出在四川各地市之間的12個江河交界面安裝檢測設(shè)備，以便理清污染責(zé)任，并要求推行環(huán)保補(bǔ)償政策，成為一大創(chuàng)舉。

　　“比如說，上游地市流下來的水是環(huán)保達(dá)標(biāo)的，那么下游的地市就應(yīng)該給上游一些補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)。如果上游流下來的水是污染超標(biāo)的，那么上游就應(yīng)該給下游一定的補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)，因?yàn)橄掠我�去治理。”劉曉峰說，后來國家也開展了這項(xiàng)工作。在他為期5年的副省長任職期間，四川的環(huán)保經(jīng)費(fèi)從3000萬元增長到3.6億元。

　　雖然劉曉峰后來離開四川，前往北京工作，但多年來他一直牽掛著家鄉(xiāng)。退休之后，他更是“常回家看看”，“我記得我離開四川到北京工作的時候，四川的GDP總量大概是1萬多億，現(xiàn)在已經(jīng)是快5萬億了，確實(shí)是在突飛猛進(jìn)地發(fā)展建設(shè)。”劉曉峰特別提到，他當(dāng)年規(guī)劃修建的瀘州港國際集裝箱碼頭，現(xiàn)在也發(fā)展得很好，“我很高興。”

　　在劉曉峰看來，統(tǒng)一戰(zhàn)線、武裝斗爭、黨的建設(shè)，曾是中國共產(chǎn)黨在革命時期的三大法寶。到了建設(shè)時期，中國共產(chǎn)黨要團(tuán)結(jié)廣大的人民群眾，去實(shí)現(xiàn)富國強(qiáng)民，統(tǒng)一戰(zhàn)線此時起到了關(guān)鍵作用。“也就是說，中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的過程，不能把民主黨派的貢獻(xiàn)分開。”

　　劉曉峰強(qiáng)調(diào)，自己作為一名黨外干部，一名農(nóng)工黨黨員，多年來堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持走中國特色的社會主義發(fā)展道路，為中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作事業(yè)作了自己的貢獻(xiàn)，覺得非常自豪。(完)