圖為聯調聯試列車進站。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

　　中新網成都5月7日電 (記者 王鵬)記者7日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，當日8時整，隨著57581次檢測車從內江北站駛出，標志著綿陽至瀘州高速鐵路內江至自貢至瀘州段(簡稱“綿瀘高鐵內自瀘段)開始聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段。

　　新建綿瀘高鐵內自瀘段位于四川省南部地區，北起內江市成渝城際鐵路內江北站，向南經白馬鎮、凌家鎮后進入自貢境內，再經大安、自貢市沿灘區、富順縣進入瀘州境內，向南行經瀘縣止于瀘州市。本線北接成渝城際鐵路，南連規劃建設的渝昆高鐵，是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一。

　　圖為綿瀘高鐵內自瀘段。　牟科 攝

　　綿瀘高鐵內自瀘段線路全長約130公里，設計時速為250公里，共設內江北、內江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，除內江北為既有車站外，其他均為新建車站。該高鐵線路于2016年6月開工建設，至2021年2月10日全線鋪通，2021年4月中旬啟動靜態驗收。

　　據了解，聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收，確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優化，使整體系統達到設計要求，滿足以設計速度開通運營的要求。

　　綿瀘高鐵內自瀘段是四川省委、省政府實施“一干多支”發展戰略的重要交通項目，將開啟四川自貢市和瀘州市的“高鐵時代”，內江、自貢、瀘州將形成半小時經濟圈，對貫徹落實新時代推進西部大開發形成新格局、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略，支撐川南經濟區高質量發展和推動沿線城市一體化發展具有重要意義。(完)