圖為施工現場。成昆鐵路公司供圖

　　中新網成都9月1日電 (王鵬 杜洪科)記者9月1日從成昆鐵路公司獲悉，當日0時24分，隨著36023次列車通過冕寧站，標志著成昆鐵路擴能改造工程(成昆鐵路復線)冕寧站場改造完成，新老成昆鐵路實現互通。

　　8月31日19時09分，隨著線路封鎖施工命令的下達，600余名建設者有序進入施工現場，一場聲勢浩大的站改、信號倒替大會戰全面展開。工作人員接續完成道岔撥接、信號樓新電路、新設備連接、軌道電路和電動轉撤機調試，同步完成接觸網、電力、通信、牽引變電所及THDS通道倒接、網管中心等配合調試。經過270分鐘鏖戰，施工圓滿結束，冕寧站場改造順利完成。

　　據中鐵二十一局成昆鐵路復線峨米段項目指揮長李旦合介紹，冕寧站為新老成昆鐵路共用站，位于四川省涼山彝族自治州冕寧縣瀘沽鎮境內，屬于重難點控制性工程，站改工程范圍內涉及需拆遷地方企業和生產生活房屋多，影響冕寧站改的接觸網立柱及供電線遷改剩余工程量大。該站場改造的同時保證了冕寧站的正常運營，改造完成后，該站的客運吞吐量和貨物運輸能力將得到大幅提升。

　　新老成昆鐵路在冕寧站匯合。成昆鐵路公司供圖

　　記者了解到，冕寧站的改造實現了新老成昆鐵路的互通。目前，老冕寧站站房已全部拆除，冕寧站改造后的剩余工程正按計劃有序推進，待成昆鐵路復線冕米段開通后，新冕寧站房將投入使用。屆時，當地彝族民眾將在新冕寧站房候車，既可以乘坐5633\5634次“慢火車”，又能選擇體驗更快捷舒適的“綠巨人”復興號動車組列車出行。

　　成昆鐵路擴能改造工程是國家西部大開發重點工程建設項目，目前全線僅剩峨米段在建，這也是修建難度最大且里程最長的一段。成昆鐵路擴能改造工程建成后，北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，可直達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成為重要的鐵路出川大通道，帶動沿線區域經濟快速發展。(完)