中新網四川新聞6月3日電(劉忠俊 舒晨洋 陳珍利)丹棱縣交通運輸局6月3日透露，該縣通過建設“四好農村路”，實施“交通+扶貧”的融合發展新模式，帶熱了風景、帶火了特產，帶旺了人氣，四通八達的鄉村公路也成為一道亮麗的風景。

　　走進丹棱張場鎮萬年村，茶山綿延，青翠欲滴，放眼望去，萬畝茶山生機勃勃、綠意盎然。眼下正值茶葉銷售時節，萬年村的茶葉交易市場一片忙碌。“原來沒修路的時候，路爛不好走，茶葉不好賣，自從把路一修通，去城里也方便得多了，茶葉、菜、水果都很走俏了。”張場鎮萬年村村民王建容稱。

　　萬年村地處總崗山脈，海拔800米到1100米，自2014年脫貧攻堅工作開展以來，建檔立卡的貧困戶有38戶、113人，是眉山僅有的4個省定貧困村之一，這里山路溝壑縱橫、崎嶇蜿蜒，路陡峭難走、無法通車一直困擾著村里的發展。

　　如今，寬敞明亮的奔康大道促進了貧困山區茶葉、李子、獼猴桃等特色產業發展，沿線規范發展核桃產業園區1個，茶葉產業園區5個，李子產業園區3個，獼猴桃產業園區1個，高山蔬菜基地1個，建成茶葉交易市場2個，當地群眾年人均純收入增長1800元以上。

　　由于地處山區，地勢地形復雜，為保證公路線形、工程質量和安全，丹棱縣克服重重困難，經過艱苦的20個月施工，總投資1.58億元、長23.6公里的公路串起了沿線9個貧困村的產業扶貧旅游線，讓奔康大道轉換出“生態效益”，帶動沿線農業休閑旅游觀光發展，從而形成丹棱縣一個新的經濟增長極。“在‘路景一體’上，堅持‘規劃同步、路網相聯、標識配套’原則，建成老峨山、奔康大道精品旅游線路，串聯起縣域旅游資源，構建起全域旅游環線，為發展美麗經濟添磚加瓦。”交通運輸局副局長嚴忠宇表示。

　　據了解，從“走得了”到“走得好”，從“脫貧路”到“幸福路”，丹棱縣不斷提升農村公路運營管理水平，拓寬服務功能，創造更多的“幸福效益”。張場到廖店村新增客運班線后，大大方便了沿線群眾出行和生產需要，打通了致富奔康的“最后一公里”。2020年，率先開展農村客運“金通工程”試點與農村客運“響應式”服務，實施鄉村客運“四個一批”全覆蓋、“1+1+N”服務模式、“五統一”標識體系，鄉鎮農村客運站、建制村客運覆蓋率達100%。

　　“奔康大道的發展，為農村公路發展提供了樣板，同時也推進了農村公路‘互聯網+’。”嚴忠宇稱，目前丹棱正在規劃新建張場鎮服務站，將依托首個晚熟柑橘交易服務中心，探索“交郵一體”“運郵一體”新模式。

　　近年來，丹棱縣不斷挖掘歷史文化資源，按照‘一路一品牌’方式，著力提升奔康大道品質，打造高顏值農村路，融入大雅文化、桔橙文化、端淑文化等主題，突顯地方特色和文化內涵，助力鄉風文明建設，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。(完)