中新網四川新聞8月25日電 (記者 劉忠俊)記者25日從成都軌道集團獲悉，軌道交通27號線一期工程韋家碾站至雙水碾站區間右線盾構掘進施工正在緊張推進中，目前成都軌道交通所有在建線路均進入了盾構施工階段。

　　據了解，韋家碾站至雙水碾站區間右線埋深10.58米-20.26米，全長1042.541米，區間地質條件復雜，主要為砂卵石、泥巖及其復合地層。對此，成都軌道集團反復研討設備性能、優化改進方案，通過加大盾構機刀具尺寸，采用激光敷鎢刀圈、刀盤面板以及螺旋機增加耐磨設計等方式，增強盾構機在砂卵石地層中的耐磨性、提升適應性，為盾構平穩掘進創造有利條件。

　　為確保項目施工安全平穩，成都軌道集團精心組織、全面籌劃，落實標準、規范施工。嚴格落實施工標準化要求，實行現場車輛單循環行駛，規范人車分流、材料分區、孔洞防護，確保場地整潔有序。同時圍繞吊裝、調試、始發等關鍵工序，全面落實關鍵工序驗收措施和人員旁站要求，確保整體規范可控。

　　成都軌道交通27號線一期工程北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，自北向西沿香城大道-萬石路-鳳凰大道-中環路-金府路-蜀明路-同怡路-金澤路-蜀江路敷設。途經新都區、金牛區、成華區、青羊區。線路全長24.86公里，共設車站23座，其中高架線約7.51公里，設站6座；地下線17.35公里，設站17座。分別與既有2號線、6號線、5號線、1號線接駁換乘。

　　據悉，該條線路建成通車后將加強成都北部區域與中心城區交通聯系，擴大軌道交通輻射范圍，改善沿線居民公共交通出行條件。(完)