中新網四川新聞12月9日電 (李欣宇)9日，2021成都未來新賽道發展交流會在成都菁蓉匯舉辦。本次交流會以“布局新賽道·塑造新優勢”為主題，由成都市新經濟發展委員會、成都市發展和改革委員會、成都蓉漂人才發展學院聯合主辦，成都相關部門、智庫機構、產業功能區代表共聚一堂，交流探討以新賽道塑造新優勢、以新經濟培育新動能的新路徑和新舉措。

　　新賽道是以新技術新模式為核心競爭力的新興產業或細分領域，具有引領性發展、顛覆性創新、爆發式成長特性。成都將把握科技變革趨勢、產業發展規律、城市功能定位和賽道成長邏輯，重點培育無人機、衛星互聯網等優勢賽道，大力支持工業互聯網、區塊鏈等基礎賽道，前瞻布局量子科技、擴展現實等未來賽道，推動新經濟形態向垂直賽道精準發力，全面提升新經濟發展位勢能級。

　　會上，成都市新經濟發展委員會副主任周成表示，將全面實施建圈強鏈行動，聚焦細分賽道、重點產業鏈，穩定供應鏈、配置要素鏈、培育創新鏈、提升價值鏈。堅持一個產業功能區布局一個新賽道、集聚一批關鍵企業、承載一項城市功能，推動賽道與功能區一對一承接，推動形成聚合發展、錯位協同的新經濟發展空間格局。

　　交流會現場，賽迪集團總經理、賽迪顧問總裁秦海林，西南財經大學西財智庫首席執行官湯繼強和雨前顧問副總裁、雨前新賽道研究院執行院長張耀文，分別從城市比較優勢、成都發展新邏輯以及賽道選擇方法論等角度分享了對新賽道的研究與見解。

　　秦海林表示，要以“創新驅動+要素支撐+制度保障”打造未來新賽道發展新生態。湯繼強認為，新賽道需要新邏輯，要以“創新空間組織模式、創新產業融合、創新價值實現機制”三者融合的發展路徑，增強創新能力、提升經濟密度，推動產業向高端化、智能化、集群化和低碳化轉型。張耀文提出四步走方法論：第一建立賽道庫，第二在技術創新方向做加法，第三梳理五鏈資源做減法，第四確定新賽道的路徑選擇。

　　經驗交流環節，成都新經濟活力區、龍泉汽車城、天府牧山數字新城代表分別立足產業功能區定位，分享布局新賽道、培育新賽手、建設新賽場的思考探索和路徑實踐。(完)