中新網四川新聞12月27日電 (記者 劉忠俊)12月26日，隨著長24米重500多噸的箱梁穩穩落在西渝高鐵旭陽村特大橋橋墩上，標志著西渝高鐵廣安段首孔箱梁成功架設，為后續架梁施工奠定了堅實基礎。

　　據了解，為保證首孔箱梁的順利架設，參建團隊嚴格對搬、運、架設備執行安全條件確認驗收，組織進行綜合應急演練，運用架橋機配備的云平臺監控系統、運維系統、架橋機重點風險管控鎖機系統，實現“前方作業、后方管控”，確保架梁作業的安全。“通過引進自動化鋼筋加工生產設備、智能張拉壓漿臺車、自動養護噴淋系統等先進工裝工藝，以數智賦能箱梁鋼筋加工，促進資源的創新性配置和生產率提升，確保了首孔箱梁的架設。”中鐵五局西渝高鐵項目部二分部經理尹林稱，項目部承擔了西渝高鐵康渝段廣安至渠縣區間624孔箱梁預制任務。

　　西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分。建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，極大便利沿線人民群眾出行，對助力城鄉融合和區域協調發展具有重要意義。(完)