中新網四川新聞3月22日電 (記者 劉忠俊)近日，成都天府大道北延線(三環路至圍城路段工程)二標段正式開工建設。天府大道北延線(三環路至圍城路段工程)二標段南起于新水碾路，北止于圍城路北側、毗河南側，全長3.35公里。

　　天府大道北延線起于北三環路，止于德陽邊界，全長約25公里，規劃為具備快速通行能力的城市主干路，是貫徹落實國家成渝地區雙城經濟圈建設的重大戰略和省委“一干多支”發展戰略的重要舉措，是推動成德眉資同城化加快發展率先突破的重要抓手。項目建設遵循“一次規劃，分階段建設”原則，目前成都范圍內三環路至新水碾路段、軍新路至成都德陽界已建成通車。“經過實地踏勘，現狀道路存在通行能力不足，慢性交通不貫通等問題。”城投基礎公司項目負責人表示，改造后的標準道路斷面采用主8輔4設計，主道設計時速80公里，輔道時速40公里，實現主輔快慢分離。其中，為促進國際商貿城發展，結合貨運車輛與客流的快速集散需求，縮短物流周轉時間，局部將輔道拓寬至雙向8車道。

　　據了解，此次開工路段建設內容包括繞城節點新建跨繞城高速跨線橋，繞城高速北新收費站改造，新竹大道支線新建下穿隧道，同步升級改造排水、防沉降井蓋等設施，提升道路耐久性，降低維護成本。此外，項目全線慢性交通貫通，優化繞城節點非機動車道、人行道通過不便的“痛點”。

　　為最大程度減小施工對市民出行的影響，成都城投基礎公司充分做好了施工準備，科學籌劃，精細化管理，采用橋梁預制轉配式施工工藝，集中吊裝，分幅分期施工，最大化減少占道施工對交通的影響。“針對跨線橋施工，將采取動態打圍、打圍一處、立即施工一處，完成一處、立即開放一處，避免‘建小圍大’‘建短圍長’，盡早完工，還路于民。”項目負責人表示。

　　據悉，項目建成后，三環路到國際商貿城僅需約6分鐘，北星大道跨繞城高速節點道路通過能力將提高一倍，將有效改善周邊居民出行需求，為成都市區與新都區的連接發展注入新動力。(完)