四川在線記者 王眉靈 寇敏芳

　　12月26日，新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路實現全線貫通運營。8時05分，首發列車——滿載700余名旅客的C57次列車準時從成都南站出發，沿新成昆鐵路，追逐著冬日暖陽，開啟一路南下駛向西昌西站的歡快之旅。

　　新成昆鐵路起自成都南站，沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速160公里。沿線地質復雜，有“地質博物館”之稱，自2007年正式開工建設以來，采取分段建設、分段運營模式推進，其中，成都南至峨眉、冕寧至米易東、米易東至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至廣通北、廣通北至昆明段，已分別于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成運營。

　　此次開通運營的峨眉至冕寧段于2016年4月開工建設，全長240公里，設峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車站，均辦理客貨運業務。

　　7時50分，C57次列車開始檢票，成都南站候車大廳1A檢票口已排起兩排長龍，旅客有序進入1站臺。成都南站的工作人員為乘坐首發列車的旅客準備了首發列車紀念公仔、鑰匙扣、明信片等小禮品，還精心準備了“新成昆 新跨越”字樣的打卡框，引來不少旅客駐足觀看，拍照留念。

　　據成都南站相關負責人介紹，新成昆鐵路全線貫通運營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對。成都南站為方便旅客出行需求，新投入了8臺檢票閘機、2臺自助核驗閘機，進一步提高了旅客通過能力。同時，銜接新成昆鐵路的1至4站臺將全面投入使用，持續優化旅客組織方案，有力應對新線開通后的行車組織壓力。

　　隨著新成昆鐵路的全線貫通運營，大小涼山腹地的峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德等地迎來“復興號”動車開行，成都至西昌、攀枝花的鐵路旅行時間由11小時、13小時分別縮短至3小時、5小時以內。

　　四川在線記者從鐵路部門獲悉，當天，10時30分、12時11分，D875次和C751次“復興號”動車組也將分別從成都南站、達州站駛出，開往西雙版納站、攀枝花南站，成都南至西雙版納、達州至攀枝花南也將首次開行直達動車，

　　成都南至西雙版納、達州至攀枝花南直達“復興號”動車組，均經新成昆鐵路運行，由時速160公里CR200J型“復興號”動車組擔當值乘任務，成都、西雙版納兩地旅行時間將縮短至11小時25分，達州、攀枝花兩地旅行時間將縮短至8小時42分，川滇兩省間多個城市間的時空距離將大為縮短。