架設現場。中鐵五局 供圖

　　中新網成都3月17日電 (杜成 謝永彬 劉一佑)17日，隨著中國中鐵五局施工人員操作著JQ900A架橋機，將第一孔預制箱梁成功架設在威遠縣高石鎮傘嶺村民新鄉大橋橋墩上，標志著成自高鐵內江段首孔箱梁成功架設，四川省首條350公里的高速鐵路建設取得了重大突破。

　　架設現場。中鐵五局 供圖

　　據悉，成自高鐵是四川省境內一條連接成都市與自貢市的高速鐵路，全長約178公里，設7座車站，最高設計時速達350公里，預計將于2023年建成通車。

　　工人在緊張施工。中鐵五局 供圖

　　中鐵五局承擔了成自高鐵CZZQ-6標571孔箱梁的預制架設和53.157公里無砟道床鋪設和16.257公里橋梁、8.6公里路基、0.735公里隧道建設等施工任務。自進場以來，項目部優化施組促進度、精細管理保質量、創新科技提效率，使項目各項工作有序開展，于2020年11月15日成功預制首孔箱梁，于2021年1月12日、25日先后通過橋梁產品檢驗和實地核查，為首孔箱梁成功架設奠定了堅實基礎，掀開了成自高鐵內江段架梁施工的新篇章。

　　架設現場。中鐵五局 供圖

　　成自高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成后將完善區域路網結構，實現成都核心城區與天府國際機場快速連接，打通成都直達云南橋頭堡及粵港澳大灣區鐵路大通道，對推動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。(完)