本報訊(四川日報全媒體記者 王眉靈)3月12日，《四川省人民政府辦公廳關于建設天府新區經眉山至樂山高速公路項目有關事宜的復函》正式掛網。文件顯示，省政府原則同意天府新區經眉山至樂山高速公路項目采取“建設—運營—移交”(BOT)方式建設。記者從省交通運輸廳獲悉，天府新區經眉山至樂山高速公路項目正在開展工程可行性研究，力爭年內獲批。
天府新區經眉山至樂山高速公路是《四川省高速公路網規劃(2019—2035年)》中成都至會理高速公路的重要組成路段。路線起于天府新區正興鎮，接已建的G108線，經雙流區，眉山市彭山區、東坡區、仁壽縣、青神縣，止于樂山繞城高速。路線全長約94公里。項目估算總投資約317億元。
從走向來看，這條高速公路連接了成都、眉山、樂山三個成都平原經濟區重要城市，行經天府新區成都片區和眉山片區，帶動性、重要性不言而喻。
目前，成都、眉山、樂山之間有著一條大通道——1999年建成通車的成樂高速，近年來，沿線經濟發展迅猛，車流量大，成樂高速正進行擴容改造，從雙向4車道擴容為雙向8車道。天府新區經眉山至樂山高速公路建成后，從功能上來說，將成為成樂高速復線，增強成都極核的輻射作用。而且，成、眉、樂沿線有著極其優質的旅游資源，預瞻經濟效益良好。也因為此，在去年的四川省高速公路項目招商推介會上，該項目被列為獨立招商的第一個項目。
