四川在線記者   張明海

　　1月1日，成都“銀杏大橋”成為市民們打卡的熱點——這座位于成都環城生態公園的成安渝大橋，已于去年年底正式亮相。

　　一經亮相便火爆出圈，一躍成為天府綠道上的又一網紅地標——走進成安渝橋，猶如踏入“銀杏森林”。橋梁以成都市市樹銀杏為設計元素，通過橋梁裝飾，用不同色彩代表樹木四季的變化。

　　那么，如此高顏值的景觀橋是如何建成的？

　　位于成都市繞城高速內側的該座大橋，以成都市樹“銀杏”為主題，全長1502米，平均跨度35米，跨越成安渝高速匝道、成洛大道、大運會直聯通道等道路。

　　據悉，該橋裝飾工程由中國五冶承建，五冶成都環城生態區生態修復綜合項目(東、西片區)成安渝立交橋裝飾施工標段項目經理況坤介紹，整個“樹洞”造型采用全鋼結構，最大高度30.8米，最小彎曲半徑僅有3.2米，在整座橋梁裝飾裝修的過程中，主要的難點就在于“樹洞”造型的呈現，為了達到完美的景觀效果，項目團隊可謂是下足了功夫。

　　在“樹洞”拼裝前，項目團隊通過MIDAS、ANSYS WORKBENCH等鋼結構建模軟件率先對鋼構件細部尺寸進行確認，再在現場進行預拼裝，最后才將選好的構件分類編號分批運往施工現場。到了拼裝階段，為確保拼裝“零誤差”，項目團隊采用三維激光掃描技術進行鋼結構安裝控制測量，確保“樹洞”拼裝嚴絲合縫。同時，為了最大程度還原“樹洞”表面形態，在鋼構件加工時，項目團隊還采用激光切割技術切割出形態各異的“樹枝”，增加了整個橋梁景觀造型的靈動性。

　　為保證近50噸重的“樹洞”與原有橋梁合二為一，屹立不倒，項目團隊也采取了多項創新舉措。例如為了確保鋼構件對接處焊接的穩定，摒棄了常規的對接口設計，而采用了鋸齒狀的“對接爪”設計，增加了接觸面積，并在焊接中采用氬弧焊焊接成型，確保“樹洞”各部分構件渾然一體，強度達標。同時，項目團隊還在樹枝造型的內部增加了矩管作為骨架傳力構件，兼顧安全性的同時又避免了受力構件外漏影響美觀的問題。

　　除此之外，為極致呈現成安渝橋的景觀效果，項目團隊在施工同時，還根據客戶使用需求，對裝飾進行了深化設計，例如為了讓鋼構件在觀感上更加美觀自然，項目團隊經過多次實驗考察，最終采用圓形鋼管替換方形鋼管；在風動片材質的選取上，采用鋁制風動片替換不銹鋼材質風動片，既節約成本又讓金屬片達到了翩翩起舞、波光粼粼的效果；此外，項目團隊還用鋁板替換普通圍欄，提升安全性的同時還將動植物標本完美嵌入其中，寓教于樂，一舉多得。

　　中國五冶  供圖