來自自貢的“恐龍”抵達成都國際鐵路港。　成都國際鐵路港供圖

　　中新網成都1月14日電 (吳靜 張浪)記者14日從成都國際鐵路港綜保區獲悉，一直以來四川自貢仿真恐龍出口依賴于海運，疫情以來，鐵路運輸的優越性逐漸顯現。不久前有一批自貢仿真恐龍搭乘中歐班列走出國門。

來自自貢的“恐龍”抵達成都國際鐵路港。　成都國際鐵路港供圖

　　據了解，“中華恐龍之鄉”自貢是中國重要的恐龍化石產地。當前全球仿真恐龍有80%由中國生產，而自貢占到了中國仿真恐龍生產量的70%。歐洲仿真恐龍中有一半來自自貢。

　　“想要走出國門，就要符合出口的要求。”負責自貢仿真恐龍出海的成都長九供應鏈管理有限公司總經理劉本艷介紹，在走上國際舞臺之前，海關的查驗關員們要按照查驗指令給仿真恐龍做個“全身檢查”，不漏過每一個細節，確保每一項都符合出口要求。

來自自貢的“恐龍”抵達成都國際鐵路港。　成都國際鐵路港供圖

　　隨著中歐班列在國家經濟社會中扮演著越來越重要的角色，依賴于中歐班列的優勢，長九供應鏈也得到了長足發展。2018年8月，成都長九供應鏈管理有限公司入駐港區。3年多來，公司規模不斷發展壯大，員工人員從幾個人發展到現在的近50人，外貿進出口總額從4000萬元增長到2020年的11億元。

來自自貢的“恐龍”抵達成都國際鐵路港。　成都國際鐵路港供圖

　　“企業的發展與外部大環境和當地的政策緊密相關。今年，我們的工作重點將朝跨境電商發展。此外，我們還計劃開展一些進口商品的實體經濟，以達到多點開花的目的。”劉本艷說，今年公司計劃外貿進出口總額達到13億元。(完)