中新網四川新聞6月24日電(宋健 張齊 周剛)中國民用航空西南地區空中交通管理局(以下簡稱西南空管局)透露，為確保成都天府國際機場(以下簡稱天府機場)安全順利投運，23日，西南空管局聯合四川省經濟和信息化廳無線電管理機構開展了空地聯動的航空無線電安全保障專項行動。

　　據悉，此次專項行動空中監測工作由西南空管局負責，這是西南空管局首次利用直升機平臺對天府機場及終端區空域開展航空電磁環境監測和干擾排查工作，對調頻廣播(FM)頻段、民航甚高頻通信(VHF)頻段、民航無線電導航(VOR\DME、ILS)頻段、GPS頻率、ADS-B頻率的電磁環境進行監測，收集基礎數據并制作成都終端區范圍的空中場強熱力圖。這些頻段的無線電環境有序和“潔凈”與民航飛行安全息息相關，對于天府機場的正常運行十分重要。

　　此次專項行動地面監測工作由四川省經信廳組織國家無線電監測中心成都站、四川省無線電監測站以及成都市、德陽市、眉山市、資陽市等無線電管理機構共同參與，分區域成立4個地面保障組，配置10余臺地面無線電監測車進行聯動，當收到空中監測到的可疑信號后，地面無線電監測車立即抵近查證并消除干擾源。

　　經過近5小時約370余公里的空中飛行，監測排查了成都終端區域內近1萬平方公里的地域，此次專項行動收集了民用航空5個重要頻段的信號頻譜數據，由這些基礎數據生成的空中場強熱力圖將成為今后無線電監測和干擾排查的有利武器。西南空管局通過對監測數據的綜合研判，天府機場及終端區空域內無線電電磁環境安全、有序，為天府機場平穩、順暢地投運打下了堅實的基礎。

　　與傳統的無線電電磁環境監測和干擾排查手段相比，利用直升機平臺搭載無線電監測設備進行空中排查，能夠更快地監測和定位對民用航空頻率造成威脅的干擾源，克服地面排查時由于信號遮蔽、多徑反射等導致的無法發現干擾源和定位不準等問題。西南空管局創新利用基于直升機平臺的無線電電磁環境監測手段并經過前期多次科學驗證有效后，于本次專項行動中成功將其應用于實際保障工作中，不僅豐富了無線電干擾排查手段，也提升了無線電干擾排查效率，西南空管局將在今后重要任務保障期間和發生大面積民航無線電干擾時，繼續使用好基于直升機平臺的無線電干擾排查手段。(完)